原创汽车行业数据分析12-17 06:04

摘要: 导读据乘联会数据,9月前两周车市的零售与批发均维持着高速增长,其中日均零售量达到5.6万辆,同比增长40%。

导读

据乘联会数据,9月前两周车市的零售与批发均维持着高速增长,其中日均零售量达到5.6万辆,同比增长40%。而日均批发量更是达到5.8万辆,同比增长43%。

在小排量汽车购置税即将取消、二手车限迁放开等政策的推动下,今年车市节节走高,可以说“金九”的成色十足。

随着“十一”黄金周到来,市场再度升温,车企与车商都磨刀霍霍,试图借着市场火热的东风多收三五斗。在过去两周时间中,市场有超过20款新车上市,吸引消费者。与此同时,各地经销商集团也提前打响了年底促销战。

“金九”增速或超2成

据乘联会数据,9月份上半月市场表现继续维持着高速增长态势,并有进一步走强的迹象。数据显示,9月份前两周,国内车企零售量达到56,042辆/日,同比增长40%;批发量达到58,029辆/日,同比增长43%。


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其中,1日至9日车企零售数据平均为55,430辆/日,同比增长高达52%,而去年同期却是下滑了8%;车企批发数据为55,841辆/日,同比增长47%。而10日至14日销量虽有所下滑,但依旧超过24%,其中零售量为57,145辆/日,同比增长24%;批发量为61,968辆/日,增长37%。

“市场高速增长,一方面是去年销量基数低,另一方面也体现了市场消费的超强活力,这是房地产火爆和经济回暖令消费信心增强的结果。”乘联会秘书长崔东树表示。

布局新车抢占市场

“金九”成色十足,每个汽车自燃都不会错过难得的机会,都纷纷加大市场布局,抢占“银十”与接下来的销售旺季。

据不完全统计,最近半个月,各家车企推出新车型不下20款,既有瑞虎7、北京(BJ)20、欧蓝德、瑞风S3等SUV,也有新一代A4L、雅阁混动版、吉利帝豪GL等轿车,涉及合资品牌、自主品牌、豪华品牌等等。


在最为热门的SUV市场,是各家车企必争之地,广汽三菱推出了国产欧蓝德,在没有先发优势的背景下,广汽三菱大幅拉低了合资7座四驱SUV的售价,价格下探至20万元以下。而奇瑞新推的瑞虎7,是奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV,车型售价也拉低到9万元区间。


在争夺异常激烈的豪华车方面,奥迪推出了最新一代A4L以及多款年度改款车型,而宝马也推出了2017款3系。在配置大幅提升的背景下,这些车型的售价并没有大幅提升,试图用更高的“性价比”吸引消费者的注意。


此外,在市场容量最大的A级车市场,更多车企的新车价格表现得“诚意十足”。东风标致推出了新一代东风标致308,指导价为9.97万元-15.97万元;吉利推出的帝豪GL,售价7.88万~11.38万元。值得一提的是,帝豪GL是吉利汽车“精品车3.0时代”的又一款战略车型,而且据了解日前订单已接近2万辆。

年底促销战打响“头炮”

一边是车企忙着搭台,另一边则是车商忙着唱戏。从9月下旬开始,各地经销商便提前启动了年底争夺战,相继打出了“国庆提前放价”“1元抢1000元油卡”“10元夺宝抢奥迪Q3”“买车就送iPhone 7、冰箱等大礼”“砍价最高赢1000元购车返利”等促销活动。可以看出,今年国庆车市的激烈抢夺战必定硝烟弥漫。

在销量形势明显好转的背景下,经销商库存结构较为合理,免去了后顾之忧。据中国汽车流通协会数据,8月份我国经销商库存系数仅为1.2,同比下滑达到21%,合资品牌、进口品牌和自主品牌库存系数都位于警戒线以下。其中,合资品牌库存系数为1.12,环比下降14%。进口品牌库存系数为1.36,环比下降10%。自主品牌库存系数为1.43,环比下降16%。

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